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Ein Knoten ist das gängige Geschindigkeitsmaß und ist schlich die Geschwindigkeit, die man beötigt, um eine Seemeile in einer Stunde zurückzulegen. | |||
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Version vom 9. Dezember 2024, 22:28 Uhr
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[+] Schiff
Englisch: Ship | |
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SNIP
Nautische Maßeinheiten
Aus historischen Gründen werden in der Seefahrt häufig eigene Einheiten verwandt.
Zuerst wäre da die Seemeile, die in etwa einer Winkelminute auf dem Globus entsprechen soll, und daher als 1852 Meter definiert ist. Bei Alrik wird der Einfachheit halber angenommen, dass eine Seemeile genau 200 Außen-Felder (2000 Yard/1800 Meter) lang ist.
Ein Knoten ist das gängige Geschindigkeitsmaß und ist schlich die Geschwindigkeit, die man beötigt, um eine Seemeile in einer Stunde zurückzulegen.
Schiffsarten
Ruderboot:
Kahn:
Galeere:
Handelsschiff:
Kriegsschiff:
| Art des Schiffs |
Abmessungen (Fuß) | T[1] | Bewegung[2] | B[3] | SP[4] | Preis | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Länge | Breite | Ruder | Segel | (GM) | (EM) | ||||
| Ruderboot | 08-20 | 2-4 | 1 | 1 (2) | 2 (3) | 1 | 1W4 | 50 | 100 |
| Kahn, klein | 15-20 | 08-12 | 2 | 1 (1) | 2 (3) | 1W2 | 1W6 | 75 | 150 |
| Kahn, groß | 25-45 | 12-20 | 5 | ½ (1) | 1 (2) | 1W4 | 2W4 | 150 | 300 |
| Galeere, klein | 30-60 | 08-15 | 3 | 5 (8) | 6 (9) | 1W3 | 2W6 | 10 000 | 20 000 |
| Galeere, groß | 120-160 | 20-30 | 6 | 4 (8) | 4 (7) | 1W6 | 4W4 | 25 000 | 50 000 |
| Handelsschiff, klein | 25-40 | 10-15 | 5 | ½ (1) | 5 (7) | 2W4 | 6W6 | 5 000 | 10 000 |
| Handelsschiff, groß | 50-80 | 15-25 | 10 | ¼ (½) | 3 (5) | 3W4 | 12W4 | 15 000 | 30 000 |
| Kriegsschiff | 070-100 | 15-25 | 10 | ½ (1) | 4 (6) | 3W4 | 7W6 | 20 000 | 40 000 |
- ↑ T=Trägheit; Anzahl der Runden bis die Normalgeschwindigkeit erreicht wird.
- ↑ Normalgeschwindigkeit in Knoten mit Ruder bzw. Segel gefolgt von der Maximalgeschwindigkeit in Klammern.
- ↑ B=Branddauer; Dauer von außer Kontrolle geratenen Bränden in Phasen.
- ↑ SP=Stukturpunkte; äquivalent zu TP nur für Strukturen wie Schiffe oder Gebäude.
Nutzlast
Mit der Ausnahme von Ruderbooten können Schiffe Unmengen an Last transportieren. Kähne, Handelsschiffe und Galeeren, die als klein markiert sind, können 20 bis 60 Tonnen transportieren, während die großen Varianten bis zu 100 Tonnen bewegen können. Kriegsschiffe transportieren so viel wie kleine Schiffe.
Eine Tonne sind äquivalent zu 1000 Kilogramm also 2000 Pfund, wie viel dies genau in BeuLEn sind, sei der Speilleitung überlassen. Ruderboote können so um die 500 β transportieren.
Bewegung
SNIP
Wind
| 3W6 | Bescheibung | Bft[1] | MWG[2] |
|---|---|---|---|
| 3 | Windstille oder Flaute | 0 | 0-1 |
| 4-8 | Zug bis leichte Briese | 1-2 | 2-6 |
| 09-12 | Schwache bis mäßige Brise | 3-4 | 07-15 |
| 13-15 | Frischer bis starker Wind | 5-6 | 16-27 |
| 16 | Steifer bis stürmischer Wind | 7-8 | 28-40 |
| 17 | Sturm | 09-11 | 41-63 |
| 18 | Orkan | 12 | ≥64 |
Seeschlachten
SNIP
Brände
| 3W6 | Bescheibung | SP-Abzug |
|---|---|---|
| 3-7 | Leichter Schaden | 1 |
| 08-10 | Leichter bis mittlerer Schaden | 1W3+1 |
| 11-13 | Mittlerer Schaden | 1W4+2 |
| 14-15 | Mittlerer bis schwerer Schaden | 1W5+3 |
| 16-18 | Schwerer Schaden | 1W6+4 |
Kampfmanöver
SNIP
